蒙城無(wú)人值守地磅代替人工過磅自動(dòng)保存

【無(wú)人值守稱重系統(tǒng)介紹】

無(wú)人值守電子汽車衡自動(dòng)防作假系統(tǒng)是目前衡器行業(yè)中為完善的汽車衡無(wú)人值守系統(tǒng)，真正意義上實(shí)現(xiàn)了汽車衡稱重的自動(dòng)化，使汽車衡稱重過程方便、安、快捷、準(zhǔn)確，并引導(dǎo)了衡器行業(yè)電子汽車衡自動(dòng)化技術(shù)。電子汽車衡無(wú)人值守自動(dòng)防作假系統(tǒng)的使用，將使工業(yè)、農(nóng)業(yè)、礦業(yè)、垃圾處理業(yè)等多行業(yè)節(jié)省大量的人力、物力成本，使需要貿(mào)易結(jié)算、車輛檢測(cè)、貨主管理工作的企業(yè)和單位能夠準(zhǔn)確、快捷的完成稱重及車輛和貨物檢測(cè)工作，本系統(tǒng)為帶動(dòng)稱重自動(dòng)化發(fā)展，工業(yè)自動(dòng)化的發(fā)展，貿(mào)易結(jié)算自動(dòng)化的發(fā)展起到了軍帶頭的作用。 該系統(tǒng)的使用有的防止了稱重過程中的人為作假行為，從而大大減少了企業(yè)資產(chǎn)的流失。

【無(wú)人值守稱重系統(tǒng)配置】

1、汽車衡:秤體、傳感器、稱重儀表——汽車衡稱重——得到稱重?cái)?shù)據(jù)
2、自動(dòng)識(shí)別模塊:計(jì)算機(jī)、讀卡器、IC卡——對(duì)待車輛進(jìn)行非接觸采集處理——識(shí)別車輛信息
3、指揮模塊:地感線圈、道閘、紅綠燈——感應(yīng)車輛進(jìn)入稱重區(qū)域，打開道閘——控制車輛進(jìn)出
4、車輛定位模塊:紅外車輛分離器，車輛檢測(cè)器——抓取車輛稱重狀態(tài)是否正常，有無(wú)壓邊——防止待稱車輛作假
5、視頻監(jiān)控模塊: 錄像機(jī)——提示車輛駛?cè)牖蝰偝龇Q重區(qū)域——完成稱重過程
6、數(shù)據(jù)處理模塊: 計(jì)算機(jī)、城中軟件、顯示器——汽車衡稱重經(jīng)軟件處理——采集、指揮、監(jiān)控控制

【無(wú)人值守稱重系統(tǒng)特點(diǎn)】

1、不需要人工干預(yù)就可以完成自動(dòng)稱重、自動(dòng)打印磅單、自動(dòng)抓拍圖像、錄像。

2、可以通過RFID卡自動(dòng)調(diào)入所對(duì)應(yīng)的車號(hào)、司機(jī)、貨物名稱、供貨單位和收貨單位等信息。

3、磅房外可設(shè)有一個(gè)LED大屏幕顯示器來(lái)顯示稱重重量，駕駛員能夠看到相關(guān)信息

4、系統(tǒng)具有多級(jí)操作權(quán)限管理，防止原始數(shù)據(jù)被誤改，只有獲得操作權(quán)限的人，才能更改一些重要參數(shù)。只有超級(jí)管理員才可以修改稱重?cái)?shù)據(jù)。

5、可實(shí)現(xiàn)圖像抓拍和視頻監(jiān)控：當(dāng)汽車在秤臺(tái)上停穩(wěn)以后，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)保存稱重?cái)?shù)據(jù)，自動(dòng)圖像抓拍，可作為日后分析查找的依據(jù)。并通過顯示器對(duì)稱重過程進(jìn)行圖像監(jiān)視。

6、支持手工稱重。在無(wú)人值守稱重出現(xiàn)意外故障時(shí)，可以用人工來(lái)稱重。

7、可以對(duì)稱重?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行日?qǐng)?bào)，月報(bào)統(tǒng)計(jì)及具體時(shí)間段的統(tǒng)計(jì)?？梢詫?duì)報(bào)表、磅單進(jìn)行自定義修改，即軟件支持定制開發(fā)。

8、信息采集速度快：可實(shí)現(xiàn)快速稱重，提高稱重的效率，免除了排隊(duì)過磅的現(xiàn)象。

9、操作簡(jiǎn)單方便：車輛過衡稱重時(shí)，不必像以前一樣停車后再下來(lái)交單，磅房操作員也不必再向計(jì)算機(jī)中輸入信息，為雙方節(jié)約了寶貴的時(shí)間，也減少了司機(jī)下車、司衡員手工輸入信息的不便。

10、堵塞人為操作漏洞：由于采取了自動(dòng)讀取數(shù)據(jù)的方式，所有過衡車輛均由計(jì)算機(jī)自動(dòng)記錄，免除了人工干預(yù)，自動(dòng)記錄數(shù)據(jù)，自動(dòng)核放。

【無(wú)人值守汽車衡運(yùn)行流程】

【無(wú)人值守地磅售后】

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